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焊割設(shè)備在船舶行業(yè)的應(yīng)用
發(fā)布者:m.lyfwcc.com  發(fā)布時間:2013-3-26 12:51:48  點擊:2936
        船舶焊接技術(shù)是我國現(xiàn)代造船模式中關(guān)鍵的技術(shù)之一,提高生產(chǎn)效率、縮短造船周期、降低制造成本、提高制造質(zhì)量是整個船舶行業(yè)永恒的主題。焊接工藝在整個船舶制造工藝中占舉足輕重的地位,船舶焊接工時約占船體制造總工時的40%,而焊接成本約占船體制造總成本的30-50%,可見焊割設(shè)備在船舶行業(yè)中的重要程度。
         船舶行業(yè)作為焊割設(shè)備的重點應(yīng)用行業(yè),對行業(yè)用戶企業(yè)進行了抽樣研究了17家公司,  在對17家船舶企業(yè)保有量的統(tǒng)計中,船舶企業(yè)平均焊割設(shè)備保有量達到1468臺,其中逆變焊割設(shè)備保有量為441臺,傳統(tǒng)焊割設(shè)備保有量為1027臺。最高保有量達到3000臺左右,為滬東中華造船(集團)有限公司。船舶行業(yè)和其它行業(yè)相比,例如鋼結(jié)構(gòu)、通用機械、軌道車輛、建筑工程等,保有量水平最高,是各個行業(yè)中對焊機需求的數(shù)量最為集中的行業(yè)。
         對采購數(shù)量的觀察中,2009年,有94%的船舶企業(yè)采購焊割設(shè)備,平均采購價格為15543元/臺。這些企業(yè)平均采購了135臺焊割設(shè)備,其中逆變焊割設(shè)備71臺,傳統(tǒng)焊割設(shè)備64臺。 新采購中逆變的比重遠遠高于保有量中逆變的比重,這兩個比重的顯著區(qū)別,反應(yīng)了逆變焊割設(shè)備在船舶行業(yè)中廣闊的應(yīng)用前景,逆變機型取代一部分傳統(tǒng)機型,是未來發(fā)展的趨勢。
         65%的企業(yè)認為逆變焊割設(shè)備會進一步替代傳統(tǒng)焊割設(shè)備,并且絕大部分企業(yè)認為逆變焊割設(shè)備的比重超過傳統(tǒng)設(shè)備。經(jīng)過計算,逆變焊割設(shè)備占焊割設(shè)備的比例將在9-10年的時間里增加到86%。引領(lǐng)這一趨勢的主要原因在于逆變焊割設(shè)備的體積小,便于搬運;節(jié)能,高效的特點符合國家政策。被訪絕大部分用戶企業(yè)中認可逆變焊割設(shè)備技術(shù)滿足用戶需求和發(fā)展趨勢,認為逆變焊割設(shè)備節(jié)能,省電,便于野外工作。
         自動化、機械化水平方面,船舶行業(yè)較高,CO2氣保焊技術(shù)已經(jīng)成為造船行業(yè)成熟的工藝技術(shù)。隨著我國造船行業(yè)的發(fā)展,制造水平的不斷提高,焊接設(shè)備行業(yè)適應(yīng)使用要求也會得到進一步提高,逆變焊割設(shè)備的比重將會逐年提高,達到主體地位;各種焊接工藝結(jié)構(gòu)比例也將朝著更節(jié)能、清潔、高效方向發(fā)展,氣保焊的比重將進一步擴大。
         本次項目焊割設(shè)備定義:本文所提及的焊割設(shè)備是指由電弧提供加熱能量進行焊接,切割的設(shè)備。不包括其他焊接切割設(shè)備,如電阻焊,釬焊,火焰切割等等。設(shè)備的分類主要包括:焊條電弧焊設(shè)備(手工焊),氣體保護焊設(shè)備,氬弧焊設(shè)備,等離子切割設(shè)備,及其他(包括埋弧焊,螺柱焊等)。
         調(diào)研歷時2個多月,調(diào)研企業(yè)總數(shù)超過350家,其中焊機設(shè)備生產(chǎn)商約80家,幾乎包含所有國內(nèi)主要廠商;行業(yè)用戶200家左右,涉及13個行業(yè);經(jīng)銷商約70家;行業(yè)協(xié)會;上游產(chǎn)品供應(yīng)商十余家。覆蓋全國所有焊割設(shè)備生產(chǎn)和應(yīng)用活躍地區(qū)。
上一頁:焊接設(shè)備的現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢
    
 
 
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